Rally Freaks, lietuviškų ralių apžvalgų kūrėjai aplankė ir mūsų greičio ruožus. Sėdę į mūsų ištikimą Dacia Duster aplėkėm visus GR ir smagiai paplepėjom! Kviečiame pasiimti popcorn’ų ir, kartu su organizatoriais, “prabėgti” per įdomiausias ralio vietas!
Jau artėjantį savaitgalį, gegužės 17-18 dienoms Lazdijuose bus duotas startas šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionatui. Sezono prologu tapsiančias „7bet Rally Lazdijai“ varžybas, į kurias atvyks per aštuonias dešimtis dalyvių iš šešių šalių, organizuoja „Marimotors Racing“. Šįkart jūsų dėmesiui – naujienos apie N5 automobiliais čia startuosiančius ekipažus.
Lietuvos automobilių ralio čempionatas startuoja jau artėjantį savaitgalį Lazdijuose, tačiau dalis N5 technikos šiemet jau ne kartą ir ne du lenktyniavo ir yra pakankamai „apšilusi“. Viskas prasidėjo dar gilią žiemą Lietuvoje bei Latvijoje. Vėliau, kai pas mus keliai bandė atsigauti po žiemos speigų, Martynas Samsonas su savo „Škoda Fabia N5“ lakstė Portugalijoje. Keliams Lietuvoje išdžiūvus, kas savaitgalį vienur ar kitur buvo rengiami testai, kuriuose įgūdžius žadino N5 „bernai“. Generalinėje repeticijoje prieš „7bet Rally Lazdijai“, kuri vyko Visagine, buvo galima išvysti penkis N5 automobilius, o štai į Lazdijus suvažiuos net devyni šią techniką vairuojantys ekipažai.
Šiemet „Škoda Fabia N5+“ trijulė bus aptrupėjusi – iš jos pasitraukė Martynas Samsonas, kuris Lietuvoje dabar važiuos su BMW markės automobiliais. Tačiau vienas itin įdomus su N5 bei Martynu susijęs projektas bręsta „Samsonas Motorsport“ bazėje. Pasitraukus Martynui, LARČ1 įskaitoje lieka važiuoti du vienas kito verti ir visą praėjusį sezoną itin smarkiai tarpusavyje lenktyniavę Linas Vaškys bei Eugenijus Sladkevičius. Abudu jie turėjo testus, abu važiavo praeitą savaitgalį Visagine. Tiesa, Linas Vaškys susidūrė su problemomis ir nefinišavo. Tuo tarpu Eugenijus Sladkevičius dar ir atsinaujino techniką prieš LARČ startą.
Didžiausia staigmena yra Irmantas Buivydas, kuris, nusipirkęs iš Roko Steponavičiaus „Ford Fiesta N5“, su ja Visagino ralyje darė stebuklus ir visai nedaug trūko, kad būtų lipęs ant bendros įskaitos podiumo. Šis jaunojo lenktynininko tempas pakėlė antakius visiems mačiusiems jo važiavimą bei laikus, o ir pats Irmantas, iš tik priekiu varomos „Ford Fiesta R2T“ persėdęs į 4WD techniką, iškarto nusitaikė į greičiausius N5 „berniokus“. „Nesame praleidę nė vienerių šio organizatoriaus varžybų. Čia dalyvavome kai buvo rengiamas Mini ralis, vėliau irgi važiavome, kai varžybos turėjo ralio sprinto statusą, o dabar sugrįšime jau kaip A lygos dalyviai. Augome kartu su šituo raliu. Tas kraštas, Lazdijų apylinkės mums kažkiek matytos, gal ir atkarpų greičio ruožuose bus važiuotų“, – sakė I.Buivydas
Trečias debiutantas nebus visiškas debiutantas, nes Jaak Tammeka jau yra vairavęs Dariaus Biesevičiaus „Ford Fiesta N5“. Tai įvyko šią žiemą, „Winter Rally Aukštaitija“ varžybose bei praeitą savaitgalį Kėdainiuose, kur vyko Mini ralio pirmasis etapas. Kėdainiuose Jaak finišavo antras bendroje įskaitoje bei pasirodė su nauju dizainu – galbūt ir dažniau šį estą pamatysime Lietuvoje? Beje, Jaak tai bus debiutas LARČ.
Likę keturi lenktynininkai Lietuvos ralio bendruomenei su N5 technika jau puikiai pažįstami ir visi keturi turi savų tikslų bei kozirių. Pagal prognozes, pirmais smuikais šioje klasėje turėtų griežti Deividas Gezevičius, kuris prie N5 būrio pernai metais prisijungė tik įpusėjus sezonui. Visgi net vėlyvas prisijungimas parodė, jog Deividas kovos tik dėl aukščiausių pozicijų. Visą „Ford Fiesta N5“ automobilio priežiūrą bei tobulinimus atlikdamas savomis rankomis Deividas tikisi, jog įdėtas darbas atsipirks nuo pirmų kilometrų. „Pirmajam startui ruošiuosi savaitgaliais, dienomis ir naktimis – visas laisvas laikas – vis dar prie automobilio. Todėl viliuosi, kad per varžybas automobilis važiuos sklandžiai ir leis pasimėgauti. Ralis ypatingas tuo, jog arti yra Lenkijos sienos, bus proga pigiau apsipirkti, nes viską išleidau automobiliui“, – juokavo D.Gezevičius
Dar vienas „Ford Fiesta N5“ automobilis, kurį bus labai įdomu sekti, priklauso Aurimui Eidžiūnui. Šis vilnietis, visą tarpsezonį skyręs savo vairavimo bei stenogramos lavinimui, jau prieš pora savaičių Visagine savo greičio ruožų laikas parodė, jog darbas nenuėjo veltui. Kitas svarbus dalykas yra tas, jog šalia Aurimo sėdės vienas perspektyviausių Lietuvos šturmanų – Ugnius Vainevičius. „Ruošiamės raliui kaip visada. Garažas ruošia automobilį, o po Visagino jokių didelių darbų nėra numatyta – gal tokie profilaktiniai kaip sankabos keitimas ar viso automobilio peržiūra. Iš Martyno Samsono gavome Ugnių Vainevičių, kuris užims šturmano poziciją Lazdijuose. Turėjome susirašymo treniruočių, papildomų testų neplanuojame, nes Lazdijuose bus „Shakedown“ greičio ruožas. Nematau jokių klausimų ar niuansų, kodėl mums turėtų kažkas nesisekti. Su Ugniumi pakankamai paprastai bendraujame ekipažo ribose ir viskas labai aišku, yra ir kuo pasidalinti, ir apsikeisti nuomonėmis. Ugnius tikrai turi ką pasiūlyti darbo tobulinimui. Šio savaitgalio ralis labai ypatingas, nes tai sezono pradžia, o tai pat susijęs su mūsų pagrindiniais partneriais „7bet“, dėl ko mums labai smagu. Matome, jog konkurencija bus ypatingai didelė – vien N5 automobilių devyni, o ir R5 gretos pasipildė, taip pat keletas greitų „Mitsubishi Lancer Evolution“. Manau, kad jau ne tik TOP10, bet ir TOP15 yra labai stiprus Lietuvoje. Džiaukimės tobulėjančiu Lietuvos raliu“, – pasakojo A.Eidžiūnas.
Kaip ir kasmet, jungtinė „7bet Rally Lazdijai 2024“ organizatorių, RR Media ir Videobanko komanda, ralio fanams ruošia tiesioginę transliaciją iš ralio greičio ruožų! Užeikite į transliacijos kanalą, paspauskite varpelį ir nepraleiskite progos palaikyti mylimiausius savo ekipažus!
Transliacijos kanalas: https://bit.ly/4bDyUXT
Ralio atidarymas, GR – 1/3: https://bit.ly/3wyWshA
GR – 5/7: https://bit.ly/3UWvBFw
GR – 10: https://bit.ly/4agk0po
GR – 12: https://bit.ly/3QD3wRe
Apdovanojimai: https://bit.ly/4ag9sXd
Jau gegužės 17-18 dienomis Lazdijuose ir jų apylinkių žvyrkeliuose nugriaudės pirmasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Rally Lazdijai“. Norą startuoti šiose varžybose jau pareiškė daugiau nei 80 ekipažų iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Ukrainos, Lenkijos ir net Izraelio.
„7bet Rally Lazdijai“ dalyvių sąrašas – išties spalvingas. Jame šiemet galima išvysti visą Lietuvos automobilių ralio elitą. Paraiškas dalyvauti šiose varžybose pateikė tokie lenktynininkai kaip Vaidotas Žala, Martynas Samsonas, Giedrius Notkus bei Vladas Jurkevičius. Nėra jokių abejonių, kad būtent šie pilotai kovos dėl aukščiausių pozicijų. Tačiau ne ką mažiau veiksmo nei absoliučioje įskaitoje žada būti ir klasėse. Ralio gerbėjai su nekantrumu laukia N5 klasės naujokų – brolių Irmanto ir Edvino Buivydų pasirodymo Lazdijuose. Debiutiniame savo ralyje Visagine jie pirmą kartą sėdo prie „Ford Fiesta N5“ vairo ir iškart kibo į atlapus tokiems lenktynininkams kaip Giedrius Notkus, Teemu Asunmaa ar Egonas Kauras.
Irmantas Buivydas tikisi, kad „7bet Rally Lazdijai“ varžybose jo ir brolio Edvino duetui pavyks rodyti dar geresnį tempą, kadangi iki starto ekipažas planuoja ir treniruočių sesijas. Jaunasis lenktynininkas sako, kad Visagine pasiektas rezultatas nustebino ir jį patį, o tai leidžia daryti prielaidą, kad greičio rezervą ir potencialą su šiuo automobiliu ekipažas turi išties didelį. Nepaisant puikios sezono pradžios Irmantas Buivydas išliko kuklus ir teigė, kad kol kas duetas labiau taikosi į kovą N5 automobilių rikiuotėje, o ne absoliučioje įskaitoje. „Prieš Visaginą galvojome, kad tiesiog sezono pradžia bus skirta įsivažiavimui, pratinimuisi prie naujo automobilio, bet po Visagino jau manome, kad galėtume bandyti pakovoti dėl greičiausiųjų trejetuko savo klasėje. Manau, kad pagrindiniai varžovai mūsų klasėje Lazdijuose bus Deividas Gezevičius ir Giedrius Firantas.
Nesame praleidę nė vienerių šio organizatoriaus varžybų. Čia dalyvavome kai buvo rengiamas Mini ralis, vėliau irgi važiavome, kai varžybos turėjo ralio sprinto statusą, o dabar sugrįšime jau kaip A lygos dalyviai. Augome kartu su šituo raliu. Tas kraštas, Lazdijų apylinkės mums kažkiek matytos, gal ir atkarpų greičio ruožuose bus važiuotų“, – sakė Irmantas Buivydas. Irmantas Buivydas tvirtina, kad iki „7bet Rally Lazdijai“ jis kartu su broliu dar turės ir treniruočių sesijų, kuriose bandys įminti dar didesnio greičio paslaptis. Tačiau kaip sako jaunasis lenktynininkas, adaptacija persėdus iš R2 į N5 kategorijos automobilį buvo lengvesnė ir greitesnė, nei jis pats tikėjosi.
„Atrodytų, kad automobiliai gana skirtingi, tačiau vairavimo prasme aš jaučiuosi labai panašiai kaip R2 automobilyje. Visas vairavimas, stabdymas yra labai panašus, tik N5 kur kas greičiau įsibėgėja. O visa kita, atrodo, darai taip pat“, – kalbėjo Irmantas Buivydas.
Jau gegužės 17-18 dienomis Lazdijuose ir jų apylinkėse įvyks pirmasis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Rally Lazdijai“. Prieš sezono pradžią šio renginio organizatoriai nusprendė paliesti dar vieną, bene pačią svarbiausią automobilių sporto temą – žiūrovų elgesį ir saugumą. Šį straipsnį pravartu paskaityti tiek dar visiškai naujiems, tiek ilgamečiams ir patyrusiems ralio gerbėjams. Neabejojame, kad sužinosite šį tą naujo ir negirdėto arba prisiminsite senas dogmas.
Kaip teigia „7bet Rally Lazdijai“ organizatoriai, nors saugumas yra pagrindinė žiūrovams aktuali tema, tačiau pradėti reikėtų nuo elementarios kultūros stebint ralį. Kadangi ralio varžybos vyksta bendro naudojimo keliais, o greičio ruožai driekiasi pro gyventojų namus bei žemės valdas, ralio žiūrovai čia turėtų elgtis itin atsakingai. Prisiminkite, kad ralis visa savo sudėtimi regione yra tik svečias, o svečiuose dera elgtis mandagiai ir kultūringai. „Būna taip, kad ralio žiūrovai automobiliais braunasi į gyventojų kiemus, privačias teritorijas. Juk tikrai nėra sunku pasistatyti automobilį kiek atokiau ir iki norimos vietos paeiti kelis šimtus metrų, kvėpuojant grynu Dzūkijos pušynų oru. Reikia suprasti, kad regione visas ralis ir ralio žiūrovai yra tik svečiai, todėl ir elgtis reikėtų taip, kad paskui nebūtų priekaištų iš vietos gyventojų dėl žiūrovų elgesio, veiksmų ar elementaraus šiukšlinimo. Privalome gerbti vieni kitus, nes vienas neprotingai besielgiantis asmuo gali sugadinti visą šventę tiek patiems žiūrovams, tiek dalyviams, tiek organizatoriams. Jei norime, kad ralis turėtų tęstinumą, regione būtų laukiamas, visi turime elgtis atsakingai“, – sakė vienas iš „7bet Rally Lazdijai“ organizatorių Ronaldas Rutkauskas.
Ir nors žiūrovų elgesio ir kultūros tema yra visuomet aktuali, tačiau pats svarbiausias yra saugumo klausimas. Kaip sako „7bet Rally Lazdijai“ organizatoriai, visos automobilių sporto saugumo taisyklės yra parašytos krauju, tad ralio žiūrovai privalo besąlygiškai laikytis visų saugumo reikalavimų varžybų metu.
Taip pat būtų smagu, kad patyrę ralio žiūrovai sudrausmintų bei įspėtų tuos, kurie stovi pavojingose zonose. Ralio saugumo taisyklės tiek sportininkams, tiek žiūrovams yra parašytos krauju. Jei matote, kad kažkas neteisingai elgiasi, kelia pavojų sau ir kitiems, sudrausminkite ir tą darykite ne vieni, o kartu su kitais atsakingais žiūrovais. Kai ne vienas žmogus, o visas būrys žiūrovų tam blogai besielgiančiam duos pastabą, jis tikrai atkreips dėmesį.
Taip pat trasoje visuomet dirba saugos darbuotojai, kurie turi tiesioginį ryšį su starto teisėjais, su varžybų valdymo centru. Jei matote, kad bręsta pavojinga situacija, kad neatsakingas žiūrovas kelia pavojų sau ir kitiems ir į jokias pastabas nereaguoja, imkitės veiksmų – informuokite apie tai arčiausiai esantį saugos darbuotoją. Lygiai taip pat jei jūsų ar jūsų kompanijos saugos darbuotojas paprašė atsitraukti dešimt ar penkiolika metrų, taip ir padarykite. Tikrai neverta ginčytis ir įrodinėti savo teisybę, kadangi kiekvienas ralis turi iš anksto patvirtintą saugos planą, kiekviena vieta yra išanalizuota kompetentingų asmenų ir jei teisėjas prašo jūsų pasitraukti toliau nuo trasos, jis tą daro ne be reikalo. Ta vieta gali būti potencialiai pavojinga.
Būtų gerai, kad ralio žiūrovai apie savo saugumą pradėtų galvoti taip, kaip galvoja patys sportininkai. Sportininkams prirašyta labai daug saugumo reikalavimų, taisyklių. Ir jei nors vienos iš jų dalyvis nesilaiko, lenktynių jis net negalėtų pradėti. Nes jis nesaugus nei pats sau, nei aplinkai. Jeigu žiūrovai į ralio saugumą pradės žiūrėti taip pat kaip dalyviai, tuomet mes Lietuvoje turėsime tokias ralio varžybas, kai galėsime būti ramūs vieni dėl kitų. Tai yra didžiulė siekiamybė“, – sakė Ronaldas Rutkauskas.
Kiek didesnė problema yra su vietos gyventojais, kurie su raliu bendro turi tik tiek, kad varžybos vyksta palei jų gyvenvietę. Tuomet prasideda bandymai kažkur pravažiuoti, kažkur praeiti, nes jie čia jaučiasi vietiniais. Tokie žmonės nesuvokia, kaip tai yra rimta ir kad jie save stato į labai pavojingą situaciją. Ir dažniausiai tiems vietiniams paaiškinti labai sunku. Yra tekę ne sykį griebti už pakarpos į automobilį atsisėdusiems ir važiuoti greičio ruožu mėginantiems vietiniams bei sakyti: „Žmogau, ar tu suvoki, kad kelias uždarytas, niekur tu negali važiuoti“. Yra tekę stabdyti net ir tokius, kurie ant keturračių pasisodina savo vaikus ir ruošiasi važiuoti trasa prieš eismą, ar sustoja kur po tramplinu. Taigi, didžiausia problema yra ne to tikrojo ralio fano elgesys, o tokio žiūrovo, kuris net nelabai ir įsivaizduoja, kokio renginio dalimi vienai ar dviem dienoms tapo tiesiog gyvendamas šiame regione“, – sakė Linas Pilypavičius.
Praktiškai nėra automobilių sporto varžybų, kurių metu visi dalyviai pasiektų finišą. Vienus sustabdo gedimai, kitus – avarijos. Žiūrovų elgesys avarijos vietoje irgi yra itin svarbi tema ir „7bet Rally Lazdijai“ varžybų vadovas bei LASF Ralio komiteto pirmininkas Darius Šileikis akcentuoja vieną – įvykus incidentui negalima skambinti bendruoju pagalbos telefonu 112, nes jokia pagalba į incidento vietą neatvyks greičiau nei ta, kuri kontroliuojama iš varžybų valdymo centro.
Žiūrovas privalo suprasti, kad iškviesdamas pagalbą per 112 jis nepadeda, o tik sutrukdo sportinę varžybų dalį. Nes kol jūs dar kalbėsitės su Bendruoju pagalbos centru ir bandysite paaiškinti situaciją ir įvykio vietą, mes jau žinosime pilną situaciją iš saugos darbuotojo ar paties ekipažo ir jei reikia jau būsime išsiuntę specialiąsias tarnybas į vietą“, – sakė Darius Šileikis.
Operatyvus situacijų valdymas – tik ralio štabe Kaip sako Darius Šileikis, ralio žiūrovams 112 telefono numerį per varžybas pamiršti reikėtų ne tik avarijos atveju. Net ir žiūrovų gretose kilus kažkokiam konfliktui ar incidentui, sunegalavus kažkieno sveikatai pirmiausia reikėtų kreiptis į artimiausią saugos darbuotoją, kurie trasoje yra išdėlioti kas kelis šimtus metrų ir jie pirmiausia turi būti informuojami apie situaciją.
Skelbiame pirmąjį “7bet Rally Lazdijai 2024” ralio gidą, kuriame Jus sveikina ralio miestas, rėmėjai bei organizatoriai! Gide rasite pirminę informaciją apie tai kas, kur ir kada vyks prieš ralį bei varžybų metu.
Kantrybės, kiek vėliau, antrąjame gide jau skelbsime žemėlapius bei tikslią informaciją be kurios šiandien neįsivaizduojame ralio stebėjimo!
Iki 2024 metų Lietuvos automobilių ralio čempionato varžybų “7bet Rally Lazdijai 2024” liko pusantro mėnesio. Organizatorių būstinėje darbas veja darbą, visais kaulais jaučiame, kad ralis jau visai šalia!
Kviečiame pažiūrėti mūsų video apie tai kokį maršrutą šiemet planuojame, kokią įtaką varžyboms turi ne tik keliai, bet ir šalia jų gyvenantys ropliai 🙂
