Elektrinių paspirtukų remontas Klaipėdoje

Taisome baterijas, valdiklius, rato variklius, stabdžius ir padangas. Pirmiausia nustatome gedimą, tada pasakome kainą – remontuojame tik jums sutikus.

Diagnostika
10 €
Garantija remontui
2 mėn.
Darbo laikas
I–V 9–18
Skambinti +370 657 99765 Peržiūrėti kainas

Dirbame I–V 9:00–18:00

Elektrinio paspirtuko schema Paspirtuko brėžinys su pažymėtomis dalimis: ekranas, akseleratorius, žibintas, vairo kolonėlė, rato variklis, valdiklis, baterija, įkrovimo lizdas, stabdžiai ir padangos.

Kas sugedo?

Paspauskite geltoną tašką ant paspirtuko – pamatysite dažniausius tos dalies gedimus ir orientacinę remonto kainą.

Tikslią priežastį nustatome diagnostikos metu – 10 €.

Kaip vyksta remontas

  1. Paskambinkite

    Trumpai papasakokite, kas nutiko. Susitarsime, kada patogu atvežti paspirtuką.

  2. Diagnostika – 10 €

    Patikriname bateriją, valdiklį, variklį, laidus, stabdžius ir mechaniką. Nuskaitome klaidų kodus.

  3. Sąmata

    Pasakome, kas sugedo, kiek kainuos darbas ir dalys, per kiek laiko sutaisysime. Sprendžiate jūs.

  4. Remontas

    Naudojame originalias arba kokybiškas analogiškas dalis. Paspirtuką išbandome prieš grąžindami.

  5. Atsiėmimas

    Paskambiname, kai paspirtukas paruoštas. Atliktiems darbams – 2 mėn. garantija.

Remonto kainos

Kainos orientacinės ir nurodytos už darbą. Dalys skaičiuojamos atskirai, nes jų kaina priklauso nuo modelio. Pažymėkite reikalingus darbus – apačioje matysite preliminarią sumą.

Diagnostika ir profilaktika

DarbasKaina
Fiksuota kaina 10 €
Tokia pati kaip diagnostikos 10 €
30–45 €
Priklauso nuo pažeidimo 30–70 €
Greičio ribojimų nenuimame 10–25 €

Padangos ir ratai

DarbasKaina
Kamera nuo 8 € 15–25 €
Padanga nuo 15 € 20–30 €
Padanga nuo 20 € 25–40 €
20–35 €
Hermetikas atskirai 10–15 €
20–35 €

Stabdžiai

DarbasKaina
10–15 €
Kaladėlės nuo 6 € 10–20 €
15–25 €
15–20 €
Skystis įskaičiuotas 25–40 €
15–25 €

Elektronika

DarbasKaina
Valdiklis nuo 40 € 30–50 €
40–90 €
Plokštė nuo 20 € 15–30 €
15–25 €
15–40 €
15–30 €
10–25 €

Baterija

DarbasKaina
15–25 €
30–60 €
BMS nuo 20 € 40–80 €
Priklauso nuo celių kiekio 80–200 €
Baterija nuo 130 € 30–50 €

Variklis ir mechanika

DarbasKaina
35–60 €
40–70 €
Variklis nuo 70 € 30–50 €
15–35 €
25–45 €
25–50 €
10–20 €
Elektrinis paspirtukas Xiaomi M365 – vienas dažniausiai remontuojamų modelių
Xiaomi M365 – vienas dažniausiai pas mus atvežamų modelių.

Kodėl klientai grįžta

  • Kaina žinoma prieš remontą. Po diagnostikos gaunate sąmatą. Be jūsų sutikimo papildomų darbų neatliekame.
  • 2 mėn. garantija darbams. Jei per tą laiką ta pati problema pasikartoja dėl mūsų darbo – taisome nemokamai.
  • Pasakome, kai neapsimoka. Jei remontas per brangus, paaiškiname alternatyvas.
  • Taisome saugiai ir pagal taisykles. Greičio ribojimų nenuimame, stabdžius ir apšvietimą paliekame tvarkingus.
  • Visi populiarūs gamintojai. Nuo kasdienių miesto modelių iki galingų dviejų variklių paspirtukų.

Taisome šių gamintojų paspirtukus

  • Xiaomi
  • Segway-Ninebot
  • Kugoo
  • Kaabo
  • Inokim
  • Dualtron
  • Vsett
  • Joyor
  • Zero
  • Mercane
  • Razor
  • iScooter
  • Beaster
  • Teverun
  • NIU
  • Navee
  • ir kitų

Ekrane klaidos kodas? Štai ką jis reiškia

Dažniausi Xiaomi M365, Pro, 1S ir panašių modelių klaidų kodai. Segway-Ninebot ir kitų gamintojų kodai dažnai sutampa, bet gali skirtis – jei abejojate, paskambinkite ir pasakykite modelį bei kodą.

KodasReikšmėKą galite patikrinti patysDažniausias sprendimas
10 Nėra ryšio tarp ekrano ir valdiklio Patikrinkite, ar vairo kolonėlėje nepažeisti laidai, ypač po sulankstymo. Dažnai reikia keisti laidą ar ekrano plokštę
11 Variklio A fazės srovės klaida Išjunkite ir vėl įjunkite. Jei kartojasi, nevažiuokite. Variklio kabelio ar valdiklio patikra
12 Variklio B fazės srovės klaida Kaip ir kodo 11 atveju – nevažiuokite, kol nepatikrinta. Variklio kabelio ar valdiklio patikra
13 Variklio C fazės srovės klaida Kaip ir kodo 11 atveju – nevažiuokite, kol nepatikrinta. Variklio kabelio ar valdiklio patikra
14 Akseleratoriaus jutiklio klaida Įjunkite paspirtuką neliesdami greičio rankenėlės. Gali padėti išdžiovinimas po lietaus. Akseleratoriaus keitimas
15 Stabdžio jutiklio klaida Įjunkite paspirtuką nespausdami stabdžio. Patikrinkite, ar rankenėlė grįžta į vietą. Stabdžio rankenėlės ar jutiklio keitimas
18 Variklio (Hall) jutiklio klaida Patikrinkite, ar variklio kabelis prie rato nepažeistas. Hall jutiklių ar kabelio keitimas
21 Nėra ryšio su baterijos BMS Visiškai įkraukite bateriją ir pabandykite dar kartą. BMS ar baterijos jungties patikra
22 Neteisingas BMS slaptažodis Dažniausiai po neoriginalios baterijos ar programinės įrangos keitimo. BMS patikra
23 Neteisingas BMS serijos numeris Pasitaiko pakeitus bateriją ar BMS. BMS programavimas ar keitimas
24 Netinkama sistemos įtampa Naudokite tik originalų įkroviklį. Patikrinkite, ar įkroviklio lemputė keičia spalvą. Baterijos ir įkroviklio patikra
26 Atminties (flash) įrašymo klaida Pabandykite atnaujinti programinę įrangą oficialia programėle. Valdiklio programinės įrangos atkūrimas
27 Valdiklio aktyvavimo duomenų klaida Dažniausiai po valdiklio keitimo. Valdiklio programavimas
28 Valdiklio MOSFET tranzistorių gedimas Nevažiuokite – gali sugesti ir variklis. Valdiklio remontas ar keitimas
29 Valdiklio MOSFET žemos būsenos klaida Nevažiuokite, kol nepatikrinta. Valdiklio remontas ar keitimas
31 Programinės įrangos klaida Atnaujinkite programinę įrangą oficialia programėle. Jei nepadeda – programinės įrangos atkūrimas
35 Neteisingas paspirtuko serijos numeris Pasitaiko po valdiklio keitimo. Valdiklio programavimas
39 Baterijos temperatūros jutiklio klaida arba perkaitimas Palaukite, kol baterija atvės ar sušils iki kambario temperatūros. Jei kartojasi – baterijos patikra
40 Valdiklio temperatūros klaida arba perkaitimas Leiskite paspirtukui atvėsti, nevažiuokite ilgai įkalnėn didele apkrova. Jei kartojasi – valdiklio patikra

Kaip prižiūrėti paspirtuką, kad rečiau gestų

Dauguma gedimų, kuriuos taisome, prasideda nuo smulkmenų: per mažo slėgio padangose, šaltos baterijos krovimo ar atsilaisvinusio varžto. Keli įpročiai sutaupo daug pinigų.

Baterija: brangiausia dalis, kurią lengviausia sugadinti

  • Grįžę iš šalčio, leiskite paspirtukui bent valandą pastovėti kambario temperatūroje ir tik tada junkite krauti. Šaltų ličio jonų celių krovimas jas negrįžtamai sendina.
  • Naudokite tik originalų ar tos pačios įtampos ir srovės įkroviklį. Netinkamas įkroviklis – dažna klaidos 24 priežastis.
  • Neiškraukite baterijos iki nulio. Visiškai iškrauta ir taip palikta baterija gali užsiblokuoti.
  • Jei paspirtuko nenaudosite kelias savaites ar visą žiemą, palikite apie 50–60 % įkrovos ir pakraukite kas mėnesį ar du.
  • Išsipūtusios, kvepiančios ar įkaitusios baterijos nekraukite ir nenaudokite – atvežkite patikrinti.
Ličio jonų 18650 ir 21700 celės – iš tokių sudarytos paspirtukų baterijos
Paspirtuko baterija sudaryta iš dešimčių tokių ličio jonų celių.

Padangos ir slėgis

  • Pripučiamų padangų slėgį tikrinkite kas 1–2 savaites. Rekomenduojamas slėgis nurodytas ant padangos šono – daugeliui 8,5–10 colių padangų tai apie 3–3,5 bar (45–50 PSI).
  • Per mažas slėgis – dažniausia pradūrimų priežastis: kamera prispaudžiama prie ratlankio ir prakerta.
  • Nuo per mažo slėgio greičiau išsikrauna baterija ir labiau apkraunamas variklis.
  • Beorės padangos neprakiūra, bet yra kietesnės – labiau jaučiami nelygumai ir greičiau atsilaisvina varžtai.

Lietus, balos ir žiema

  • Vandens atsparumo žymė IPX4 reiškia apsaugą nuo purslų, IPX5 – nuo vandens srovės. Nė viena nereiškia, kad galima važiuoti per gilią balą.
  • Po važiavimo lietuje nusausinkite paspirtuką ir nekraukite jo, kol neišdžius įkrovimo lizdas.
  • Žiemą kelių druska ėda jungtis, varžtus ir stabdžių diskus. Po kiekvieno važiavimo nuvalykite drėgna šluoste.
  • Per šaltį baterija atiduoda mažiau energijos – sumažėjęs nuvažiuojamas atstumas yra normalu.

Patikra kas mėnesį – 5 minutės

  • Ar sulankstymo mechanizmas neturi laisvumo ir nekliba vairas?
  • Ar stabdžiai stabdo tolygiai, ar rankenėlė nesiekia vairo?
  • Ar priveržti rato ašių ir platformos varžtai?
  • Ar šviečia priekinis ir galinis žibintai, veikia skambutis?
  • Ar nenusidėvėjęs padangų protektorius, nėra įtrūkimų?

Perkate naudotą paspirtuką?

  • Paprašykite parodyti nuvažiuotą atstumą programėlėje ir pavažiuokite bent kelis šimtus metrų su įkalne.
  • Pažiūrėkite, ar platformos varžtai nebuvo dažnai atsukinėti – tai gali reikšti baterijos ar valdiklio remontą.
  • Patikrinkite, ar įkroviklio lemputė keičia spalvą, ir ar įkrovos procentas nekrenta šuoliais.
  • Prieš pirkdami galite atvežti paspirtuką patikrai – ji kainuoja tiek pat, kiek diagnostika, 10 €.

Ką būtina žinoti apie elektrinių paspirtukų taisykles

Lietuvos Kelių eismo taisyklėse elektriniai paspirtukai priskiriami elektrinėms mikrojudumo priemonėms. Svarbiausi reikalavimai, galiojantys 2026 metais:

  • Šalmas privalomas visiems. Nuo 2026 m. sausio 1 d. – nepriklausomai nuo amžiaus ir važiavimo vietos. Šalmas turi būti užsegtas.
  • Amžius. Savarankiškai važiuoti galima nuo 16 metų, nuo 14 metų – išklausius mokymo kursą ir turint pažymėjimą. Gyvenamojo namo kieme amžius neribojamas, bet jaunesnius nei 10 metų turi prižiūrėti suaugęs asmuo.
  • Matomumas. Tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui privalomi įjungti žibintai – baltas priekyje, raudonas gale – ir ryškiaspalvė liemenė su šviesą atspindinčiais elementais.
  • Keleivių vežti negalima. Paspirtuku važiuoja tik vienas žmogus.
  • Pėstieji turi pirmenybę. Važiuojant šaligatviu pro pėsčiąjį reikia važiuoti jo greičiui artimu greičiu ir palikti saugų tarpą. Pėsčiųjų perėja kirsti važiuojamąją dalį važiuojant draudžiama – nulipkite ir perveskite paspirtuką.
  • Tik techniškai tvarkingas paspirtukas. Turi veikti stabdžiai, garso signalas ir žibintai. Tai patikriname kiekvieno remonto metu.

Informacija pateikta pagal 2026 m. galiojančias KET nuostatas ir yra informacinio pobūdžio. Taisyklės keičiasi – aktualų tekstą rasite Teisės aktų registre (e-tar.lt).

Elektrinių paspirtukų stovėjimo vieta mieste
Tvarkingi stabdžiai ir žibintai – ne tik saugumas, bet ir KET reikalavimas.

Dažniausiai užduodami klausimai

Neradote atsakymo? Paskambinkite – darbo dienomis 9:00–18:00 atsakysime per kelias minutes.

+370 657 99765

Kiek kainuoja diagnostika?

Diagnostika kainuoja 10 €. Patikriname bateriją, valdiklį, variklį, laidus, stabdžius ir mechaniką, tada pasakome, kas sugedo ir kiek kainuos remontas.

Kokia garantija suteikiama?

Atliktiems remonto darbams suteikiame 2 mėn. garantiją. Jei per šį laiką ta pati problema pasikartoja dėl mūsų darbo, ją sutaisome nemokamai.

Kiek laiko trunka remontas?

Paprasti darbai, tokie kaip padangos ar stabdžių remontas, dažniausiai atliekami tą pačią arba kitą darbo dieną, jei turime reikiamas dalis. Sudėtingesnis elektronikos ar baterijos remontas paprastai užtrunka 3–5 darbo dienas. Jei dalį reikia užsakyti, terminą pasakome iš anksto.

Ar dirbate savaitgaliais?

Ne. Dirbame tik darbo dienomis, nuo pirmadienio iki penktadienio, 9:00–18:00. Valstybinių švenčių dienomis nedirbame.

Ar reikia registruotis iš anksto?

Rekomenduojame prieš atvykstant paskambinti. Taip susitarsime patogų laiką ir galėsime iš anksto pasiruošti reikalingas dalis.

Kokių gamintojų paspirtukus taisote?

Taisome Xiaomi, Segway-Ninebot, Kugoo, Kaabo, Inokim, Dualtron, Vsett, Joyor, Zero, Mercane, Razor ir daugelio kitų gamintojų elektrinius paspirtukus.

Ar galite nuimti greičio ribojimą ar padidinti galią?

Ne. Greičio ribojimų nenuimame ir galios nedidiname, nes tai prieštarauja Kelių eismo taisyklėms, gali panaikinti gamintojo garantiją ir kelia pavojų vairuotojui.

Ar apsimoka keisti bateriją?

Dažniausiai taip, jei likusi paspirtuko dalis tvarkinga. Kartais užtenka pakeisti BMS plokštę ar subalansuoti celes, o tai kainuoja kelis kartus pigiau nei nauja baterija. Jei remontas kainuotų daugiau nei pusę naujo analogiško paspirtuko kainos, apie tai pasakysime atvirai.

Ar galite pakeisti padangas į beores?

Taip. Beorės (pilnavidurės) padangos neprakiūra, tačiau yra kietesnės ir šiek tiek prasčiau slopina nelygumus. Padėsime išsirinkti tinkamą variantą pagal jūsų modelį ir važiavimo įpročius.

Ką daryti, jei paspirtukas visai neįsijungia?

Pirmiausia prijunkite originalų įkroviklį ir pažiūrėkite, ar užsidega įkroviklio lemputė ir ar ji keičia spalvą. Jei baterija buvo ilgai visiškai iškrauta, ji gali būti užsiblokavusi. Jei nepadeda – atvežkite paspirtuką diagnostikai.

Ar galite patikrinti naudotą paspirtuką prieš perkant?

Taip. Patikra kainuoja tiek pat kiek diagnostika – 10 €. Įvertiname baterijos būklę, laisvumus, stabdžius, variklį ir klaidų istoriją, kad žinotumėte, už ką mokate.

Ar naudojate originalias dalis?

Naudojame originalias arba aukštos kokybės analogiškas dalis. Sąmatoje visada nurodome, kokią dalį siūlome ir kiek ji kainuoja, todėl galite pasirinkti.

Naujausi straipsniai

Visi straipsniai

Atvežkite paspirtuką arba paskambinkite

Paskambinkite prieš atvykdami – susitarsime laiką ir, jei reikia, iš anksto užsakysime dalis.

+370 657 99765

I–V 9:00–18:00

  • Klaipėda. Tikslų adresą pasakysime telefonu.
  • 2 mėn. garantija remonto darbams
  • Diagnostika 10 €

Darbo laikas

Pirmadienis 9:00–18:00
Antradienis 9:00–18:00
Trečiadienis 9:00–18:00
Ketvirtadienis 9:00–18:00
Penktadienis 9:00–18:00
Šeštadienis Nedirbame
Sekmadienis Nedirbame

Valstybinių švenčių dienomis nedirbame.

Skambinti I–V 9:00–18:00