Kodėl vairo klibėjimas nėra tik estetinis trūkumas Daugelis paspirtuko savininkų, pastebėję, kad vairas šiek tiek laisvas arba kilnojasi į šonus, numoja ranka – na, kliba ir kliba, važiuoti juk galima.
Kai paspirtukas nusprendžia eiti į pensiją anksčiau laiko Turbūt žinote tą jausmą – išvažiuojate iš namų, spaudžiate rankenėlę, o paspirtukas rieda lyg senas dviratis be grandinės. Greitis, kuris anksčiau buvo
Kai paspirtukas sustoja, bet nenori jo mesti Turbūt žinai tą jausmą – elektrinį paspirtuką nusipirkai prieš porą metų, važiavai su malonumu, o dabar jis nuvažiuoja gal trečdalį to, ką nuvažiuodavo
Kodėl guoliai išvis genda ir kas juos žudo greičiausiai Elektriniai paspirtukai per pastaruosius kelerius metus tapo tikra miesto transporto revoliucija – pigūs eksploatacijos požiūriu, patogūs, greiti. Bet kaip ir bet
Klaipėdoje elektrinių paspirtukų daugėja kasmet – matyti juos parduotuvių prieigose, uosto rajone, senamiestyje. Bet kai paspirtukas sugenda, o meistras, į kurį kreipiesi, kalba tik rusiškai ar lenkiškai, situacija tampa keblesnė
Elektriniai paspirtukai Klaipėdoje tapo tokiu pat kasdienybės elementu kaip dviratis ar viešasis transportas. Žmonės jais važiuoja į darbą, universitetą, parduotuvę ar tiesiog pasivažinėti pajūriu. Bet kaip ir kiekviena technika, paspirtukas
Klaipėdoje elektrinių paspirtukų skaičius gatvėse per pastaruosius kelis metus išaugo taip, kad dabar jie tapo tokia pat kasdiene transporto priemone kaip dviratis ar mopedas. Bet kartu su populiarumu atsirado ir